La dernière belle journée de la semaine, à priori, selon les « ingénieurs » de la météo.
Aujourd’hui, avec les grèves de train, je n’ai pas le choix, ce sera le vélo, d’ailleurs ce n’est même pas une excuse puisque c’était prévu.
Départ à 7H08, le jour se lève tout juste, lumières avant et arrière obligatoires avec le gilet fluo.
Veste mi-saison par dessus le maillot manches courtes, jambières, gants fermés.
Parcours habituel.
J’ai encore mal aux jambes du rallye de dimanche et de la sortie de lundi, en plus je me suis levé avec un léger rhume.
Température moyenne 13°C, minimale 11°C.
Parcours : 49,6 kms – 1H42’03’’ – moyenne 29,6 km/h – 120m D+ - FCmoy/max 136/156 puls./mn - 1511 Kcal.
Retour le soir, départ de LYON à 16H19.
Il fait bon, température de l’ordre de 24°C, vent de sud sensible comme lundi soir.
Je rentre habillé tout en court.
Parcours modifié pour éviter les grands axes surchargés.
Je reprends mon parcours de mercredi dernier pour prendre quelques photos de choses que j’avais repérées.
En particulier, je traverse TIGNIEU et la « Principauté » de BARENS.
Quand la ligne de l'Est était en service,
elle desservait Crémieu, Morestel, Montalieu et allait jusqu'à Jallieu (avant son rattachement à Bourgoin), c'est à dire une bonne partie du Nord-Isère
Quel dommage d'avoir privilégié le développement de la voiture!!!!!!!!!
Je n'avais pas pris mes lingots d'or pour les planquer ici!!!!!!!!
Tête massive en pierre à l'angle d'un mur à Barens, elle a le nez cassé, peut-être qu'Obélix est monté dessus, il l'a pris pour le Sphinx
Parcours : 71,3 kms – 2H43’33’’ – moyenne 27,3 km/h - 400m D+ - FCmoy/max 130/150 puls./mn - 2247 Kcal.
TOTAL du jour= 120,9 kms
Depuis le 1ier janvier : 6882 kms pour 58135m D+ et 267 H de selle.
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